Вы когда-нибудь брали машину у друга только для того, чтобы узнать, что в ней нет бензина, и она работает только на премиум? Многим автомобилям с турбонаддувом и некоторым безнаддувным рабочим характеристикам требуются только хорошие вещи, но как насчет использования премиум-класса в вашем автомобиле, даже если производитель не требует его — есть ли какие-то выгоды, которые можно получить? Может ли лучшее топливо привести к увеличению миль на галлон?

Ответ сложный. В большинстве практических случаев это не так, но, чтобы полностью понять, почему вам лучше покупать регулярные товары, вы должны понять, что делает премиальный газ премиальным и где исключения из правила делают использование премиум лучшим выбором.

Premium Vs Regular Gasoline

Рейтинги октана

Основным отличием между премиальным и обычным топливом является его октановое число. Возможно, вы слышали упоминания о «высокооктане» и полагали, что они как-то связаны с гоночными автомобилями, и это правда, но Тони Стюарт не покупает бензин для своего NASCAR на местных 76. Даже топливо с самым высоким октановым числом вас Вы получите от заправки всего на несколько пунктов выше, чем у обычных.

Октан — это показатель того, насколько стабильно топливо при сжатии. Высокооктановое топливо может выдерживать более высокое давление, не сгорая самостоятельно, поэтому вы должны использовать его в приложениях с высокой степенью сжатия, таких как спортивные автомобили.

Топливо с наивысшим октановым числом, которое вы можете купить в США на обычных автозаправочных станциях, составляет 93 октана. Обычная оценка обычно составляет около 87 октанов, поэтому вы говорите только о разнице в пять баллов, и это за пределами Калифорнии, где вы застряли, имея дело с премией с октановым числом 91.

premium vs regular gas

Когда октан имеет значение, а когда нет

Современные автомобили могут определить, когда вы используете газ премиум-класса, а когда нет. Они делают это с помощью датчика, который может определять октановое число топлива в баке.

Большинство автомобилей настроены с завода на регулярную работу, поэтому этот датчик не будет указывать двигателю вносить какие-либо изменения в карту топлива для учета топлива с более высокой производительностью. Это означает, что размещение премиум-класса в баке не обеспечит дополнительную мощность или экономию.

Высокопроизводительные автомобили, которые рекомендуют использовать топливо премиум-класса, могут по-прежнему работать на более низких октановых числах. Датчик указывает компьютеру двигателя использовать менее агрессивную карту топлива и зажигания, чтобы не повредить двигатель. При тестировании Ford EcoBoost Mustang, в котором Ford рекомендует использовать только премиум, снижение мощности составило около 11 процентов.

Это означает, что ваш обычный Mustang мощностью 310 лошадиных сил вырабатывает всего 275 лошадей — этого еще более чем достаточно, чтобы доставить вас в продуктовый магазин и обратно. Возможно, сохраните свои шиллинги и получите премиум, только если вы действительно планируете открыть его.

Регулярность в порядке

Кажется, что работать с премиумом практически невозможно, если вы «не съели все силы», в этом случае вам лучше придерживаться высокооктановых продуктов.

Это не совсем так, многие премиальные виды топлива содержат полезные присадки, которые могут продлить срок службы двигателя, но вы можете добиться того же с хорошей промывкой топливной системы время от времени. Используйте деньги, которые вы экономите на газе, чтобы заплатить за него.

Ультра-Премиум в будущее!

premium vs regular unleaded gas
Возможно, вы слышали слухи о том, что американские поставщики топлива начинают просить топливо более высокого качества. Хотя пока нет признаков того, что мы увидим их в ближайшее время, это правда, что некоторые автопроизводители изучают способы раскрытия потенциала эффективности чрезвычайно высококачественного топлива.

Несмотря на то, что у такого подхода есть определенные преимущества — особенно очень эффективные автомобили и, возможно, наоборот, чрезвычайно высокопроизводительные двигатели, — только владельцы новых автомобилей, обладающие технологией использования такого топлива, выиграют. Большинство участников дорожного движения не смогут воспользоваться.

Если вы являетесь членом этой группы, у вас нет возможности насладиться новым супергазом. Итак, придерживайтесь обычного.

Итог

В вашем двигателе происходит очень интересная химия, включающая добавки, октановое число и датчики детонации. Если вам необходимо получить максимальную производительность от вашего двигателя — или вы планируете ездить на своей машине на протяжении всех 400 000 миль — возможно, есть несколько отличных качеств премиального топлива, чтобы побудить вас потратить дополнительные деньги.

По большей части вам лучше обслуживать, регулярно покупая и экономя деньги, особенно если вы живете в Калифорнии.