1970-е годы казались плохим временем для автомобильного ландшафта, что связано с ростом расходов на топливо и страховку, резким падением мощности двигателя и некоторыми серьезными сомнительными стилями. Тем не менее, 70-е годы заложили основу для того, что произойдет в ближайшие годы. Первый Cannonball Run состоялся в 1972 году, и Япония захватила все, начиная с 240Z и заканчивая Civic и Accord. Несмотря на колокольный низ и стереотипы усов, вот самые крутые культовые автомобили, которые определили 1970-е годы.

Ford Mustang II

iconic 1970 cars
Говоря о конкурсе, Мустанг был как любой другой подросток в то время; некрасиво и неловко 1974 год был темным годом для Mustang, поскольку теперь он базировался на менее чем удивительном Пинто, а ориентированный на производительность Mach 1 обладал V6 мощностью 110 л.с. В то время как производительность была мертвой, это нормально, поскольку Mustang II был запущен всего за несколько месяцев до первого нефтяного кризиса. Продажи выросли. Этот всепоглощающий ужасный автомобиль стал солидным продавцом, перевез 1,1 миллиона автомобилей за 5 лет и сохранил название, чтобы настоящий Мустанг мог вернуться в 1979 году.

Ford Pinto

1970s Car
Говоря о Пинто, производство охватывало 1970–1980 годы, поэтому трудно быть автомобилем 70-х годов, чем этим малолитражным автомобилем. Всего 22 месяца занимали время от разработки концепции до производства, так что Ford, возможно, поставил полуфабрикат. Одной хорошей идеей были трансмиссии от Ford of Europe. В то время как 2,0-литровый четвертый развивает только 54 л.с. и 11 секунд от 0 до 60 раз, он был надежным, что было непохоже на все остальное в своем классе. Покупатели пошли на это, и крошечный автомобиль со странным большим задним стеклом продал более 3 миллионов единиц в 1970-х годах.

Lancia Stratos HF

1970s Sports Car
Lancia не является широко известным именем в США, но определенный автомобиль 70-х годов у них перевешивает весь их бренд. Stratos наиболее знаком фанатам ралли и автомобильным геймерам, поскольку он широко представлен в играх, таких как Gran Turismo. серия. Этот крошечный маленький клин был спроектирован с нуля как чистый раллийный автомобиль, первый в своем роде. Феррари Дино 2,4-литровый V6 сидит на миделе и ведет задние колеса. Шасси в основном представляет собой защитную клетку с прикрепленными к ней стеклопластиковыми панелями, поэтому она безопасна и легка. Хотя Stratos никогда не продавалась в натуральном выражении, легенда середины 70-х.

Кадиллак Флитвуд Брауг

1970s Sedan
Двадцать три с половиной фута в длину и почти 7 футов в ширину, Brougham была самой классной вещью, которую можно было купить в 1970-х годах. И под классным я имею в виду большой. Было время, когда роскошь означала акры листового металла, и промышленность медленно реагировала на более высокие цены на топливо, поэтому этот гигантский автомобиль все еще продавался вплоть до 1976 года. Производительность в Кэдди составляла 500 куб. V8 и 3-х скоростной авто. MPG была мрачной, как вы могли ожидать в карбюраторном седане 4500 фунтов. Тем не менее, уменьшенная версия выйдет на улицу в 1977 году и приведет Кэдди в 80-е годы.

Chevy El Camino

The Best 1970s Cars
Конечно, производство El Camino варьировалось с 1959 по 1987 год, но его часто вспоминают как автомобиль 1970-х годов. Грузовая машина. Ут-вещь. A-body четвертого поколения El Caminos были самой большой моделью грузовика / автомобиля, когда-либо сделанной, и несли уродливые обязательные бамперы с гордостью. С годами мощность упала, и модель SS исчезла, но по крайней мере она была заменена на дизель 350…. Несмотря на все это наказание, продажи выросли до самого высокого уровня, как будто покупатели хотели купить ужасные автомобили. El был бы переделан на меньший G-body для 80-х, что сделало эту модель 1970-х годов мобильной пулей. «Бизнес впереди, вечеринка сзади».

Pontiac Trans Am SE

1970s Cars
«Бандит» Trans Am — легенда 70-х годов, еще до появления фильмов Смоки и Бандит . TA был одним из последних мощных автомобилей, оставленных 77-м, и в то время как Mustang был экономичным автомобилем, TA можно было заказать с 6,6-литровым V8. Конечно, у него были все 200 лошадиных сил, но, по крайней мере, цифра не начиналась с 1, как у конкурентов. Горячий взгляд был черным с золотыми полосками и снежинками. Он пробежит 15 миль / четверть мили за четверть мили и будет отлично выглядеть, делая это.

Chevrolet Corvette

1970s Sports Cars
GM сделал много икон 70-х, как хороших, так и плохих. В основном плохо. Как и большинство автомобилей 70-х годов, C3 Corvette представлял собой смесь хорошего и плохого. Хорошее получилось из того, что он на самом деле был автомобилем 60-х годов, поэтому он был спроектирован так, чтобы выглядеть красиво, ездить быстро и не намного GM отложил его на задний план, поэтому выпущенное в 68 году шасси все еще будет выпускаться до 1982 года. К середине 70-х годов Corvette испытывал трудности. Экономия топлива и потребность в выбросах убили большие блоки, и «Флетт» снизился до 5,0-литрового V8, что составило всего 165 л.с. От нуля до шестидесяти пробежек потребовалось почти восемь секунд, и он изо всех сил пытался пробежать менее 16 секунд четверти мили. Тем не менее, в 70-х годах Chevy продала почти полмиллиона феттов.

Datsun 240Z

1970s Coupe
Автомобили Datsun (Nissan) Z — это автомобили 1970-х годов. Представленный в качестве модели 1970 года, модель 240 была проста и забавна в классическом британском стиле спортивных автомобилей. Кроме надежности тоже. Первые несколько лет 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель поставлял 151 л.с. Хотя это не так уж много, нужно было всего лишь 2300 фунтов, чтобы сравнить его с несколькими мощными машинами той эпохи. По мере того как 70-е годы продолжались, Z становился все тяжелее, становился все хуже и сложнее, и стал 260Z в 1974 году и ярким 280Z в 75 году. В то время как для того, чтобы они снова засияли, потребовалось 80-е годы и турбо, Datsun Z был довольно хорош для того времени и стал отличительным и забавным моментом в печальной автомобильной культуре того времени.

Lotus Esprit

Iconic 70s Cars
Несмотря на то, что Esprit выпускается почти 30 лет, он является спортивным автомобилем 70-х годов. Низкий, широкий, с острыми углами, похожими на Countach, и характерным британским оттенком, Esprit получил всемирную известность благодаря фильму Бонда 1977 года «Шпион, который меня любил». Приведенный в действие удушающим выбросом четыре цилиндра, он был соответственно медленным 70-ых. Хотя он не получит турбо до 80-х годов, внешний вид и ходовая часть были там с самого первого дня, и Esprit был признан одним из лучших управляемых автомобилей эпохи.

AMC Pacer

Iconic 1970s Cars
Чем занимался AMC в 70-х? Этот странный маленький аквариум на колесах был ответом AMC на газовый кризис 1973 года. К сожалению, он был оснащен устаревшим встроенным 6-цилиндровым двигателем, что делает его самым мощным субкомпактом в своем классе, но также и самой неэффективной моделью топлива в классе, которая жила или умерла на основе MPG. Это отстой, так что это помогло убить AMC, когда последний Пэйсер появился на улице в 1980 году.

Ferrari 308

best 1970s sports cars
В 70-х годах формула именования Ferrari имела смысл, и вы знали, что 308 имел 3,0-литровый V8. Буквы GTB следовали за самой популярной моделью, которую обычно видели у Берта Рейнольдса в 70-х годах. Несмотря на то, что поездка в эпоху недомогания продолжалась, модель 308 оказалась гораздо более сфокусированной на треке, чем Corvette того же уха, и подчеркнула, почему Ferrari стоит дороже.

Chrysler Cordoba

1970s big cars
Определяя эпоху хлама Большой Тройки, Кордоба была просто шумихой и никакой субстанцией. Названный личным роскошным купе, V8 мощностью 100 л.с. хрипло хрипло, в то время как «мягкая коринфская кожа» была рыночным названием «кожа». Внешность сказала, что это была китайская копия Монте-Карло, но с дерьмовой передачей Крайслера. Глупые люди скупили их на лодке.

AMC Gremlin

1970 Cars
Отрежьте колесную базу Hornet и отрежьте заднюю часть так, чтобы она была почти вертикальной, и вы получите Gremlin. Этот странно стилизованный и названный малолитражный автомобиль отличался необычным выбором встроенного 6, который должен был быть газовым пипеткой. Тем не менее, AMC продал более 600 000 экземпляров Gremlin, доказав, что чтение автомобильных обзоров тогда не было отличным занятием.

Международный скаут

1970s SUV
Назад, когда International Harvester продавал легковые автомобили, Scout был одним из первых внедорожников. Лучше выглядящий, чем Bronco или позже Blazer, Скаут предлагал солидные возможности в пакете, конкурирующем с конкурентом Jeep. Это не получилось бы из 70-х, но, по крайней мере, доказало, что тогда не все было диско и глупостью.

Reliant Robin

1970 Car List
Более известный на этой стороне пруда своими веселыми злоключениями Джереми Кларксона, чем практичность его пригородного автомобиля, этот трехколесный автомобиль начала 70-х вызывает улыбку на лице.

Toyota Celica

Iconic 70s Coupe
Легкий вес, задний привод, механическая коробка передач и классические линии Mustang. В то время как это было доступно только с четырьмя бенгерами, поскольку Мустанг прибавил в весе, Селика смогла вытеснить Мустанг Мустанг до 1979 года.

Aston Martin Lagonda

1970s Luxury Cars
Lagonda, одна из которых, как дорогая, ненадежная и неловкая попытка совершить ежедневный управляемый суперкар, однажды отбросила AM на десять лет назад. Хотя у них есть свои поклонники сегодня, Лагонда почти никогда не покидает гараж. Не потому что они трофейные королевы; они просто не бегают.

Bricklin SV1

rare 1970s cars

Боже, это DeLorean, пять лет назад. Но дороже. Этот канадский спортивный автомобиль безопасности (серьезно) имел некоторые интересные характеристики безопасности и эстетики, но был слишком дорог для людей, чтобы о них заботиться Он был известен в 70-х годах как аналогия автомобильной промышленности в целом, с дурной бюрократией компаний, вмешательством правительства и дизайном целевого рынка, которого больше не было. Хотя это была нормальная спортивная машина, SV-1 никогда не продавался в больших количествах. Вместо этого это быстро стало шуткой, так как это был крупный бизнес-скандал 70-х, только затмеваемый ДеЛорианом в 80-х.

Chevy Vega

seventies cars
Chevy выбрала правильный путь и пошла на высокие технологии с алюминиевым блоком Vega. К сожалению, их инструменты не отвечали этой задаче, и, хотя изначально они продавались хорошо, Vega быстро стала синонимом детройтского «качества» 1970-х годов.

DeTomaso Pantera

1970s supercars
Американский суперкар с итальянским названием и гигантским Ford V8 с начинкой посередине. И продается в дилерских центрах Mercury. Имеет столько же смысла, как и остальные 70-е. К счастью, это выглядит намного лучше.

Honda Civic

Seventies Car
Civic середины 70-х был ужасным штрафником, который ехал как дерьмо. К счастью для Хонды, покупатели просто искали машину, которая заводилась бы каждый день и держала свои детали на болтах. Именно здесь Honda начала делать поклонников.

Ferrari Dino 246

Seventies Exotic Car
Этот великолепный спортивный автомобиль, продаваемый как «доступный» Ferrari, возможно, имел более низкую цену в 70-х годах, но сегодня он безумно дорогой. Небольшой 2,4-литровый V6 производил впечатляющие 190+ л.с., и при этом звучал как ничто другое. Это кривые, которые выделяются сегодня, пример дизайна начала 70-х, до того, как Countach пришел с линейкой и транспортиром.

BMW 3-й серии

Iconic Seventies Car
Как и Civic, эта классика со знакомым именем и лицом не так хороша, как мы помним. Тем не менее, он предлагал массу удовольствия и возможностей по цене, и оригинальной 3-й серии было достаточно, чтобы установить легенду в Соединенных Штатах и ​​отправить BMW на свой путь в элитный NParts.ua магазин автозапчастей.

Porsche 911

1970s Supercar
Конечно, классический 911 — это автомобиль 60-х, но 70-е сотворили свое волшебство на заднем двигателе, и он стал знакомой иконой, которую мы знаем сегодня. Большие бамперы, впрыск топлива Bosch и массивное турбо-запаздывание не были тогда популярны, но сегодня они воспринимаются как часть немецкого шарма.

AMC / Jeep Wagoneer

1970 SUV
Wagoneer снова был популярен благодаря хипстерскому шику, когда-то исключительно для мужественных мужчин 70-х. Этот гигантский внедорожник с кузовом-на-раме был в значительной степени Пригородом 70-х, но с реальными способностями для бездорожья. Все это было роскошно упаковано, и модель выжила с минимальными обновлениями в течение почти трех десятилетий. Тем не менее, как ни странно, это, как правило, вещь за 0. Должны быть деревянные панели.

Mazda RX3

1970s Vehicles
Маленькие японские купе совершили убийство после того, как в начале 70-х годов резко выросли цены на газ, и Mazda ничем не отличалась. RX3 был отличительным и привлекательным маленьким автомобилем с очаровательной динамикой вождения и суперлегким весом благодаря крошечному роторному двигателю. Mazda продала тонну с 72 до 78, и она познакомила американцев с забавной серией RX.

Их так много! Автомобили 1970-х годов, возможно, были более развязными, чем волнение, но внешность была интересной, и некоторые из недооцененных попыток, приведенных выше, превратились в надежные поездки. Какой ваш любимый значок 1970-х годов?